Als am Donnerstagabend die Gewitterfront mit Hagel, Blitz und Donner endlich vorübergezogen war, konnten wir uns auf den Weg Richtung Hemberg machen. Unterwegs wurden wir von zum Teil heftigen Regenfällen begleitet. Nach einem kurzen Zwischenstopp durch eine Polizeikontrolle erreichten wir unseren Fahrerlagerplatz in Hemberg bei der Garage Keller ungefähr um elf Uhr. Der Freitagmorgen begrüsste […]
Das Rennen von Mickhausen vom 05.-06. Oktober begann für mein Team und mich bereits eine Woche früher. Denn am Samstag davor konnten Stefan Etter und ich den Osella nach der Generalüberholung nach dem Unfall von Les Rangiers im Werk von Osella in der Nähe von Turin wieder abholen. Danach stand uns noch eine Woche mit […]
Nach einer kleinen Panne mit unserem Rennbus erreichten wir am Donnerstagabend dennoch gut und vor Mitternacht unseren perfekten Fahrerlagerplatz bei der Garage Keller in Hemberg.Da Theo Keller uns wieder seine Maschinenhalle geräumt zur Verfügung stellte (vielen Dank an Theo!), waren wir sehr schnell fertig mit ausladen und einrichten unseres Platzes. So konnte ich ausgiebig die […]
Freitagmittag machten wir uns auf den kurzen Weg nach Rüti zu unserem reservierten und schon traditionellen Platz im Fahrerlager. Schnell war der Martini ausgeladen und das Zelt aufgestellt. Weil die Wagenabnahme gerade angrenzend war, konnte auch diese in Windeseile erledigt werden. Danach machte ich mich auf zur Streckenbesichtigung, wobei ich danach auch gleich noch ein […]
Genau 200 Fahrer haben sich für das Rennen von St. Ursanne – Les Rangiers angemeldet. Damit wir bei dem prall gefüllten Fahrerlager unseren Platz bekamen, reisten wir bereits Donnerstagabend an. Unser Platz war dann vom Veranstalter perfekt reserviert. Am Freitag besuchten uns viele Freunde und Bekannte und wir mussten zusehen, dass wir unser Programm rechtzeitig […]
Am Montag nach dem Glasbachrennen bereiteten wir noch vor Ort in Bad Liebenstein den Osella vor für das Rennen in Osnabrück am Wochenende darauf. Als dann wieder alles verstaut und am richtigen Platz war, fuhren wir am Abend die 300 Km nach Borgloh, nahe Osnabrück. Da wurden wir bereits vom Organisationskomitee empfangen und auf einen […]
Von den Topfahrern beim Glasbachrennen in Thüringen war ich mit meinem Team wohl der Letzte, der Freitagfrüh um halb Vier im Fahrerlager eintraf. Nach einer kurzen Nacht musste ich mich dann bald an die Besichtigung der 5.5 Kilometer langen Strecke machen. Diese, mit schnellen Kurven und einer extrem engen Schikane ausgestattete Strecke war für die […]
Weil es beim Bergrennen von La Roche- La Berra im Fahrerlager doch eher eng zu und her geht, reisten wir bereits Donnerstagabend an und konnten gerade wieder unseren guten Platz wie vor zwei Jahren einnehmen. Am Freitag hatten wir einen relativ lockeren Tag und die Zeit verging sehr schnell mit diversen Besuchen einiger Motorsportbekannten und […]
In der Zeit zwischen Ecce Homo und Reitnau lief fast mehr als beim eigentlichen Rennen. Aber alles mal der Reihe nach. Gleich nach Ecce Homo bauten wir in Windeseile den Motor aus und zerlegten den Osella, um diesen zur Kur nach Italien zu schicken. Nach etwa zwei Wochen, respektive eine Woche vor Reitnau, kam das […]
Zum dritten Mal reisten wir nun ins weit entfernte Tschechien. Bereits Mittwochabend nach der Arbeit nahmen wir die rund 1 200 Kilometer unter die Räder. Nach etwa 14 Stunden Fahrt erreichten wir am Donnerstagvormittag das Fahrerlager. Nach dem „Frühstück“ konnten wir in einer regenfreien Phase unser Zelt aufbauen und den Osella ausladen. Ansonsten gingen wir […]
