Seit der Rückkehr des LobArt/Mugen Ende März war es eine strenge und arbeitsintensive Zeit. Mein Team, insbesondere mein Vater Heinz und ich, mussten jede freie Minute nutzen, um den Rennwagen bis zum ersten Rennen einsatzbereit zu machen. Eigentlich wären im April erste Tests geplant gewesen, da aber noch einige grössere Umbau- und Anpassungsarbeiten nötig waren, […]
In der Zeit zwischen Les Paccots und Mickhausen steckten wir nochmals unsere Köpfe zusammen. Dies führte zu einigen massiven Umbauten am LobArt, die auch optisch erkennbar waren. Die letzten Ideen setzten wir noch am Freitag vor Ort um. Somit musste ich mein Freitagsprogramm etwas straffen, wobei die Wagenabnahme sehr schnell und reibungslos ablief und wir […]
In der Zeit zwischen Les Paccots und Mickhausen steckten wir nochmals unsere Köpfe zusammen. Dies führte zu einigen massiven Umbauten am LobArt, die auch optisch erkennbar waren. Die letzten Ideen setzten wir noch am Freitag vor Ort um. Somit musste ich mein Freitagsprogramm etwas straffen, wobei die Wagenabnahme sehr schnell und reibungslos ablief und wir […]
Es ist kaum zu glauben! Gerade erst haben wir die Saison 2016 begonnen, nun stand am vergangenen Wochenende schon wieder das letzte Schweizer Rennen an. Für mich war es seit vier Jahren das Erste in Chatel-St-Denis – Les Paccots. Wie bei anderen Rennen, an denen ich länger nicht mehr teilgenommen habe, hat sich auch bei […]
Es war am Freitagvormittag richtig entspannt, nur ca. 20 Kilometer Anreiseweg zum Heimrennen an den Gurnigel zu haben. Mit vereinten Kräften stellten wir unsere zwei Zelte – ein Technikzelt für den LobArt und ein Gästezelt für die geladenen Gäste von Midland – in „Rekordzeit“ auf und auch sonst waren wir schnell eingerichtet. Wie die Jahre […]
Es war eine kurze Woche zwischen Les Rangiers und Oberhallau. Innert kürzester Zeit musste der LobArt wieder rennbereit gemacht werden und am Donnerstagabend reisten wir bereits nach Oberhallau. Diesmal konnten wir ohne Probleme auf den Fahrerlagerplatz fahren, den mein Vater und später ich bei der Familie Beugger seit über 30 Jahren nutzen dürfen. Freitag war […]
Mit 225 Fahrern war das Starterfeld für den Bergeuropameisterschaftslauf in St-Ursanne – Les Rangiers bestens besetzt und das Doubs-Städtchen prall gefüllt. Nach zweijähriger Absenz war mein früherer Fahrerlagerplatz bereits von einem anderen Konkurrenten belegt, wir konnten am Freitagmittag aber trotzdem einen guten Platz ergattern. Leider lag dieser 3.5 Kilometer vom Start entfernt und dementsprechend mussten […]
Damit ich mit dem LobArt noch mehr Kilometer zur Angewöhnung fahren konnte, schoben wir zwei Deutsche Rennen in Glasbach (30. – 31.Juli) und Osnabrück (06. – 07. August) in unser Jahresprogramm ein. Die Organisation der beiden Rennen wurde zwar bald ein wenig über den Haufen geworfen. Aber erst mal alles der Reihe nach… Als wir […]
Nach einer längeren Pause führte unsere Reise ins Wallis zum Bergrenne Ayent-Anzère. Wegen der gedrängten Platzverhältnisse im Fahrerlager reisten wir bereits am Donnerstagabend an. Freitags meinte es der Wettergott nicht gut mit uns und wir mussten unser Zelt bei Regen aufstellen. Als wir unseren Fahrerlagerplatz eingerichtet hatten, begrüsste uns dann doch endlich die Sonne. Danach […]
In den zwei Wochen zwischen Hemberg und Reitnau kamen wir dem Motorproblem durch intensive Suche auf die Schliche. Nach etlichen Stunden, einer Menge Schweiss und Hirnschmalz fanden wir im Kabelstrang hinter einem Steckerpin ein abvibriertes Kabel, welches das Signal vom Nockenwellensensor an das Steuergerät liefern sollte. Nach dieser Reparatur konnten wir den Motor in der […]
